Какая компания не мечтает получить деньги государства на свое развитие? А если это несколько миллиардов гривен? К сожалению не все могут похвастаться наличием в своем правлении высших чинов власти страны...
Из понятных причин мы не будем утверждать что-либо в этой статье. Поэтому эта статья является предположением ее авторов (аналитики, финансисты, менеджеры и др.) и не может нести точную информацию.
За тендер от Министерства Обороны уже не будет бороться "Спартан" (с уже выявденными недостатками) АвтоКраза Жеваго, Львовский маломощный БТР "Дозор-Б" или другие украинские производители бронетехники, конечно кроме "Барса" от "Богдан Моторс". Так подумав, решили воплотить руководители компании, а ныне Президент Украины Петр Порошенко и его друг и нынешний руководитель "Богдана" Олег Гладковский (Председатель Межведомственной комиссии по военному сотрудничеству и экспортному контролю).
Межведомственная комиссия - это место для согласования интересов и
предложений президентской администрации, СНБО, СБУ, Службы внешней
разведки, Секретариата Кабмина, ряда министерств (иностранных дел,
обороны, финансов, экономического развития и торговли), Государственной
фискальной службы, Госслужбы экспортного контроля, Государственного
космического агентства и госконцерна "Укроборонпром". На этой должности главы
комиссии, Олег Гладковский имеет возможность войти в курс деятельности
всех вышеупомянутых структур, и не исключено, что в какой-то из них он
со временем займет кресло руководителя или же сразу получит пост первого вице-премьера.. Но не будем о политике, речь идет о тендере.
Современный
турбодизель мощностью 160 к/с с расходом топлива всего 15 л на 100 км,
что позволяет ему на одной заправке проехать около 600 км. Авто
развивает скорость по пересеченной местности до 100 км/ч - так БТР "Барс" охарактеризовала пресс-служба "Богдан Моторс". Этот бронеавтомобиль, может быть использован как санитарный и патрульный городской.
В интернет просочилась информация (а точнее документ) про приказ подготовить продукцию и ее техническую и сметную характеристику к тендеру для Министерства Обороны Украины, который должен состоятся в феврале 2015 года. Но эта информация пока не подтверждается.
Акции корпорации "Богдан" котируются на Украинской фондовой бирже и в данный момент их стоимость минимальная с 2008 года. Возможно этот тендер поможет компании восстановить былую славу. И если "подопечной" высших чинов страны "повезет", то компания в этом году выйдет на хорошую прибыльность, о которой уже несколько лет только мечтают ее основатели и нынешние руководители.
Не стоит забывать, что огромный потенциал заложен в выходе на европейский рынок городского транспорта (чем компания "Богдан Моторс" с конца прошлого года успешно пользуется). А про износ украинского коммунального транспорта можно даже не вспоминать. Сколько тендеров в этой отрасли выиграет корпорация Петра Порошенко решать явно не нам....
